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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA anni 96-02
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA P11 (96-02). Regolazione 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 6 kg/mm post.: versatile su strada e track day.
2 289,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA P11 (96-02). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzazione: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto fisso in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto fisso in alluminio
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: NISSAN PRIMERA P11
- Anni: 96-02
Punti importanti:
- 3 bulloni sul cappello del montante anteriore
- mercato britannico
- verificare la disponibilità
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (6)
NISSAN (6) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 1.6 i (90 / 100 cv) | essence | 1600 cc | 100 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 1.8 i (114 cv) | essence | 1800 cc | 114 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 i (115 / 130 / 140 / 150 cv) | essence | 2000 cc | 150 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 i 16V SE (115 / 130 / 140 / 150 cv) | essence | 2000 cc | 150 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 TD (90 cv) | - | 2000 cc | 90 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1996-2002 |
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