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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA anni 97-00
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA P11 (97-00). Regolazione a 1 via, taratura molle 10 kg/mm anteriori / 6 kg/mm posteriori, uso polivalente stradale e track day.
2 289,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per NISSAN PRIMERA P11 (97-00). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: NISSAN PRIMERA P11
- Anni: 97-00
Punti importanti:
- 3 bulloni sul cappello del montante anteriore
- GT
- verificare la disponibilità
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (6)
NISSAN (6) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 1.6 i (90 / 100 cv) | essence | 1600 cc | 100 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 1.8 i (114 cv) | essence | 1800 cc | 114 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 i (115 / 130 / 140 / 150 cv) | essence | 2000 cc | 150 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 i 16V SE (115 / 130 / 140 / 150 cv) | essence | 2000 cc | 150 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | 2.0 TD (90 cv) | - | 2000 cc | 90 CV | 1996-2002 |
| Primera (P11) (06/1996 - 02/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1996-2002 |
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