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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per PORSCHE CAYMAN anni 13 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PORSCHE CAYMAN (13 e +). Regolazione 1 via, taratura molle 6 kg/mm AV / 9 kg/mm AR, versatile per uso stradale e track day.
2 679,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PORSCHE CAYMAN (13 e +). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatori: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto a snodo sferico in alluminio
- Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 9 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Impiego: Versatile, uso stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: PORSCHE CAYMAN
- Anni: 13 e +
Punti importanti:
- incluso CAYMAN S senza PASM
- Fornito con una coppia di cavi che consentono la regolazione senza smontaggio.
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Impiego quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione indipendente su 2 vie: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Impiego quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione indipendente su 3 vie: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione nelle sequenze rapide e sui fondi più vari. Impiego quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione indipendente su 2 vie, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (12)
PORSCHE (12) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayman 718 (2016 - 2025) | 2.5 T GTS (365 cv) | - | 2500 cc | 365 CV | 2016+ |
| Cayman 718 (2016 - 2025) | 4.0 GT4 (420 cv) | - | 4000 cc | 420 CV | 2016+ |
| Cayman 981 (03/2013 - 2016) | 2.7 (275 cv) | - | 2700 cc | 275 CV | 2013+ |
| Cayman 981 (03/2013 - 2016) | 3.4 S (325 cv) | - | 3400 cc | 325 CV | 2013+ |
| Cayman 981 (03/2013 - 2016) | Autres Motorisations | - | - | - | 2013+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 2.7 (245 cv) | - | 2700 cc | 245 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 2.9 (265 cv) | - | 2900 cc | 265 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 3.4 R (330 cv) | - | 3400 cc | 330 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 3.4 S (295 cv) | - | 3400 cc | 295 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 3.4 S (320 cv) | - | 3400 cc | 320 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | 3.4 S Sport (303 cv) | - | 3400 cc | 303 CV | 2005+ |
| Cayman 987 (11/2005 - 2012) | Autres Motorisations | - | - | - | 2005+ |
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