Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SEAT CORDOBA anni 93-98
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT CORDOBA Typ 6K/C (93-98). Regolazione 1 via, taratura molle 7 kg/mm anteriore / 5 kg/mm posteriore - versatile su strada e track day.
2 259,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT CORDOBA Typ 6K/C (93-98). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Mantenere il supporto originale
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SEAT CORDOBA Typ 6K/C
- Anni: 93-98
Punti importanti:
- Solo veicoli a 2 ruote motrici.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
Veicoli compatibili (17)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.4 i (60 cv) | essence | - | 60 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.4 i 16V (101 cv) | essence | - | 101 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.6 i (101 cv) | essence | - | 101 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.6 i (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.8 i (90 cv) | essence | - | 90 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.8 i 16V (129 cv) | essence | - | 129 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 D (64 cv) | diesel | - | 68 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 D (68 cv) | diesel | - | 68 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 SDI (64 cv) | diesel | - | 64 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 TD (75 cv) | diesel | - | 75 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | - | 110 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | - | 90 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 2.0 i (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 2.0 i (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | 2.0 i 16V (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | Autres Motorisations (1993-1996) | - | - | - | - |
| Cordoba I (6K1, 6K2) (02/1993 - 10/2002) | Autres Motorisations (1996-1999) | - | - | - | - |
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