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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SEAT IBIZA anni 02-07
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT IBIZA Typ 6L (02-07). Regolazione 1 via, taratura molle 7 kg/mm AV / 3 kg/mm AR - uso polivalente strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SEAT IBIZA Typ 6L (02-07). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 3 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SEAT IBIZA Typ 6L
- Anni: 02-07
Punti importanti:
- 2 ruote motrici
- verificare la disponibilità
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (17)
SEAT (17) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.2 (64 cv) | essence | - | 64 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.2 12V (70 cv) | essence | - | 70 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 16V (100 cv) | essence | - | 100 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 16V (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 16V (86 cv) | essence | - | 86 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 TDI (70 cv) | diesel | - | 70 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 TDI (75 cv) | diesel | - | 75 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.4 TDI (80 cv) | diesel | - | 80 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.6 (101 cv) | essence | - | 100 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.6 16V (105 cv) | essence | - | 105 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.8 T Cupra R (180 cv) | essence | - | 180 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.8 T FR (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.9 SDI (64 cv) | diesel | - | 64 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.9 TDI (100 cv) | diesel | - | 101 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.9 TDI (131 cv) | diesel | - | 130 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | 1.9 TDI Cupra R (160 cv) | diesel | - | 160 CV | - |
| Ibiza III (6L1) (02/2002 - 11/2009) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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