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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX anni 07-11
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX GH8 (07-11). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm AV / 8 kg/mm AR, uso versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX GH8 (07-11). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: SUBARU IMPREZA WRX GH8
- Anni: 07-11
Punti importanti:
- larghezza della forcella anteriore: 26mm
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per sequenze rapide e fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (10)
SUBARU (10) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Impreza (GD) (12/2000 - 06/2009) | 2.0 WRX STi AWD (265 cv) | essence | - | 265 CV | - |
| Impreza (GD) (12/2000 - 06/2009) | 2.0 WRX Turbo AWD (218 cv) | essence | - | 218 CV | - |
| Impreza (GD) (12/2000 - 06/2009) | 2.0 WRX Turbo AWD (225 cv) | essence | - | 225 CV | - |
| Impreza (GD) (12/2000 - 06/2009) | 2.5 i WRX AWD (230 cv) | essence | - | 230 CV | - |
| Impreza (GD) (12/2000 - 06/2009) | 2.5 WRX STi AWD (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Impreza (GE, GV) (01/2007 - 12/2015) | 2.5 WRX STi AWD (301 cv) | essence | - | 301 CV | - |
| Impreza 3/5 Portes (G3, GH, GR) (04/2007 - 08/2013) | 2.5 WRX STi AWD (301 cv) | essence | - | 300 CV | - |
| Impreza 3/5 Portes (GP) (12/2011 - Aujourd'hui) | 2.5 WRX STi (300 cv) | - | - | 300 CV | - |
| Impreza Break (GG) (10/2000 - 12/2008) | 2.0 WRX Turbo AWD (225 cv) | essence | - | 225 CV | - |
| Impreza Break (GG) (10/2000 - 12/2008) | 2.5 WRX AWD (230 cv) | essence | - | 230 CV | - |
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