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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per TOYOTA PREMIO anni 01-07
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per TOYOTA PREMIO T240 (01-07). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm anteriore / 4 kg/mm posteriore: uso polivalente stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per TOYOTA PREMIO T240 (01-07). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente stradale e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 4 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, stradale e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: TOYOTA PREMIO T240
- Anni: 01-07
Punti importanti:
- Solo veicoli a 2 ruote motrici.
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
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