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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BEETLE anni 11-19
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 5 kg/mm post., versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN BEETLE A5 (11-19). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: VOLKSWAGEN BEETLE A5
- Anni: 11-19
Punti importanti:
- Veicoli esclusivamente con ammortizzatori originali di diametro 55mm
- sospensione posteriore a barra di torsione
- Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/pista fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i passaggi rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design a monotubo invertito)
Design a monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design a monotubo invertito)
Design a monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (7)
VOLKSWAGEN (7) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.2 TSI (105 cv) | essence | 1200 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.4 TSI (160 cv) | essence | 1400 cc | 160 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 1.6 TDI (105 cv) | diesel | 1600 cc | 105 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TDI (140 cv) | diesel | 2000 cc | 140 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.0 TSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | 2.5 | - | 2500 cc | - | 2010+ |
| New Beetle II (5C) (12/2010 - 2019) | Autres Motorisations | - | - | - | 2010+ |
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