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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN PASSAT anni 96-05
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5 (96-05). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore, polivalente su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5 (96-05). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, concepito per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente, su strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5
- Anni: 96-05
Punti importanti:
- station wagon, 4motion (4 ruote motrici)
- Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente da pista. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente da pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (14)
VW (14) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 1.9 TDI 4motion (130 cv) | diesel | - | 130 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 2.0 4motion (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 2.3 V5 4motion (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 2.5 TDI 4motion (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 2.8 4motion (193 cv) | essence | - | 193 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | 4.0 W8 4motion (275 cv) | essence | - | 275 CV | - |
| Passat B5.5 (3B3) (10/2000 - 11/2005) | Autres Motorisations 4-motion | - | - | - | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 1.9 TDI 4motion (130 cv) | diesel | - | 130 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 2.0 4motion (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 2.3 VR5 4motion (170 cv) | essence | - | 170 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 2.5 TDI 4motion (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 2.8 4motion (193 cv) | essence | - | 193 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | 4.0 W8 4motion (275 cv) | essence | - | 275 CV | - |
| Passat B5.5 Variant (3B6) (10/2000 - 08/2005) | Autres Motorisations 4-motion | - | - | - | - |
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