Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per VOLVO C70 anni 96-05
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLVO C70 (96-05). Regolazione a 1 via, taratura molle 8 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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- Consegna mer 25 nov
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per VOLVO C70 (96-05). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: VOLVO C70
- Anni: 96-05
Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per ottimizzare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per cambi di direzione rapidi e superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design a monotubo inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente da circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design a monotubo inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente da circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (15)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.0 (180 cv) | essence | - | 226 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.0 T (163 cv) | essence | - | 163 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.0 T (226 cv) | essence | - | 226 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.4 T (200 cv) | essence | - | 200 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.5 (165 / 170 cv) | - | - | 170 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.5 T (193 cv) | - | - | 193 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | 2.5 T5 (220 cv) | - | - | 220 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | T5 (239 cv) | essence | - | 245 CV | - |
| C70 I Cabriolet (873) (03/1998 - 10/2005) | T5 (245 cv) | essence | - | 245 CV | - |
| C70 I Coupé (872) (03/1997 - 09/2002) | 2.0 (180 cv) | essence | - | 180 CV | - |
| C70 I Coupé (872) (03/1997 - 09/2002) | 2.0 T (163 cv) | essence | - | 163 CV | - |
| C70 I Coupé (872) (03/1997 - 09/2002) | 2.0 T (226 cv) | essence | - | 226 CV | - |
| C70 I Coupé (872) (03/1997 - 09/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| C70 I Coupé (872) (03/1997 - 09/2002) | T-5 (240 cv) | essence | - | 240 CV | - |
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