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Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per AUDI A3 Quattro anni 04-12

Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per AUDI A3 Quattro 8P (04-12). Regolazione su 2 vie, taratura molle 8 kg/mm ant. / 8 kg/mm post.: polivalente, uso stradale e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-AUDI-129

2 629,99 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per AUDI A3 Quattro 8P (04-12). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra camber in alluminio
  • Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Polivalente: strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: AUDI A3 Quattro 8P
  • Anni: 04-12

Punti importanti:

  • Veicoli esclusivamente con ammortizzatori originali di diametro 55 mm, inclusa Sportback, trazione integrale

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.

Famiglia di prodotto:Sospensioni
SospensioniAssetti a ghiera (coilover)

Veicoli compatibili (15)

AUDI (15) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 1.8 TFSI (160 cv)essence1800 cc160 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 2.0 16V TDI (140 cv)diesel2000 cc140 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 2.0 TDI (136 cv)diesel2000 cc136 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 2.0 TDI (140 cv)diesel2000 cc140 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 2.0 TDI (170 cv)diesel2000 cc170 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 2.0 TFSI (200 cv)essence2000 cc200 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) 3.2 FSI (250 cv)essence3200 cc250 CV2003-2012
A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) Autres Motorisations---2003-2012
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 1.8 TFSI (160 cv)essence1800 cc160 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 2.0 16V TDI (140 cv)diesel2000 cc140 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 2.0 TDI (140 cv)diesel2000 cc140 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 2.0 TDI (170 cv)diesel2000 cc170 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 2.0 TFSI (200 cv)essence2000 cc200 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) 3.2 FSI (250 cv)essence3200 cc250 CV2004-2013
A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) Autres Motorisations---2004-2013

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