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Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per BMW Serie 3 anni 98-05
Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 3 E46 (98-05). Regolazione 2 vie, taratura molle 8 kg/mm AV / 7 kg/mm AR, uso polivalente su strada e track day.
2 629,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 3 E46 (98-05). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzatore, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzatore: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 7 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 3 E46
- Anni: 98-05
Punti importanti:
- Veicoli a 2 ruote motrici. Ammortizzatori e molle posteriori montati insieme, il che richiede di praticare un passaggio nella lamiera.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzatore su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per un cronometraggio serio.
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