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Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per BMW Serie 7 anni 02-08
Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 7 E66 (02-08). Regolazione a 2 vie, taratura molle 10 kg/mm AV / 7 kg/mm AR - versatile per strada e track day.
2 629,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per BMW Serie 7 E66 (02-08). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un utilizzo versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 7 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 7 E66
- Anni: 02-08
Punti importanti:
- esclusi i sistemi di sospensione autolivellanti
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per sequenze di curve rapide e fondi variati. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per un cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (10)
BMW (10) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 730 d (218 cv) | diesel | - | 217 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 730 i, Li (258 cv) | essence | - | 258 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 730 Ld (231 cv) | diesel | - | 230 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 735 i, Li (272 cv) | essence | - | 272 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 740 d (262 cv) | diesel | - | 262 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 740 i, Li (306 cv) | essence | - | 306 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 745 i, Li (333 cv) | essence | - | 333 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 750 i, Li (367 cv) | essence | - | 366 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | 760 i/Li (437 cv) | - | - | 437 CV | - |
| Série 7 (E65, E66, E67) (07/2001 - 12/2009) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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