Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe E anni 02-09

Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per MERCEDES-BENZ Classe E W211 (02-09). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
• Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
• Taratura molla anteriore: 18 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Versatile: strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: MERCEDES-BENZ Classe E W211
• Anni: 02-09

Punti importanti:

• 8 cilindri, veicoli a 2 ruote motrici e berlina, esclusa sospensione pneumatica

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi variati. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.