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KIT ASSETTI A GHIERA STREET-R2 DYNAPARTS PER PORSCHE 911 (996, TURBO) ANNI 00-05
Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per PORSCHE 911 (996, Turbo) (00-05). Regolazione 2 vie, taratura molle 6 kg/mm AV / 10 kg/mm AR: polivalente strada e track day.
2 629,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per PORSCHE 911 (996, Turbo) (00-05). Regolazione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzazione: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto ammortizzatore a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto ammortizzatore in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: PORSCHE 911 (996, Turbo)
- Anni: 00-05
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 vie)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate contemporaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (11)
PORSCHE (11) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.4 Carrera (300 cv) | - | 3400 cc | 300 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.4 Carrera (320 cv) | - | 3400 cc | 320 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 Carrera (320 cv) | - | 3600 cc | 320 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 Carrera (345 cv) | - | 3600 cc | 345 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 GT2 (462 cv) | - | 3600 cc | 462 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 GT2 (483 cv) | - | 3600 cc | 483 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 GT3 (360 cv) | - | 3600 cc | 360 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 GT3 (381 cv) | - | 3600 cc | 381 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 Turbo (420 cv) | - | 3600 cc | 420 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | 3.6 Turbo S (450 cv) | - | 3600 cc | 450 CV | 1997-2005 |
| 911 (996) (09/1997 - 08/2005) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2005 |
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