Kit assetti a ghiera STREET-R2 Dynaparts per SEAT LEON anni 05-11

Kit assetti a ghiera Street R2 Dynaparts per SEAT LEON Typ 1P1 (05-11). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: SEAT LEON Typ 1P1
• Anni: 05-11

Punti importanti:

• Veicoli esclusivamente con ammortizzatori originali di diametro 55mm, 4 ruote motrici
• MK2

La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per un cronometraggio serio.