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KIT GHIERE COILOVER STREET-R3 DYNAPARTS PER AUDI TTS QUATTRO ANNI 08-14
Kit ghiere coilover Street R3 Dynaparts per AUDI TTS Quattro 8J (08-14). Regolazione a 3 vie, taratura molle 8 kg/mm AV / 8 kg/mm AR - polivalente strada e track day.
3 399,98 € IVA inclusa
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Kit ghiere coilover Street R3 Dynaparts per AUDI TTS Quattro 8J (08-14). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente stradale e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
- Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e competizione
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI TTS Quattro 8J
- Anni: 08-14
Punti importanti:
- coupé/roadster, trazione integrale
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di ghiere coilover Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
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