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Kit assetti a ghiera STREET-R3 Dynaparts per CHEVROLET CORVETTE anni 97-13

Kit assetti a ghiera Street R3 Dynaparts per CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). Regolazione 3 vie, taratura molle 8 kg/mm AV / 10 kg/mm AR: polivalente per strada e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-CHVT-10

3 399,98 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R3 Dynaparts per CHEVROLET CORVETTE C5/C6 (97-13). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti: 33 posizioni per via
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Nessun supporto necessario
  • Supporto posteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente, strada e competizione

Compatibilità veicolo

  • Modello: CHEVROLET CORVETTE C5/C6
  • Anni: 97-13

Punti importanti:

  • con snodo heim anteriore, attacco inferiore monopezzo anteriore e posteriore

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Tarature molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per i cronometraggi impegnativi.

Veicoli compatibili (8)

CHEVROLET (8) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
Corvette (C3) (1968 - 1982) 327 V8---1968-1982
Corvette (C3) (1968 - 1982) 350 V8---1968-1982
Corvette (C3) (1968 - 1982) 427 V8 4BBL---1968-1982
Corvette (C3) (1968 - 1982) 7.4L V8 (454)-7400 cc454 CV1968-1982
Corvette (C3) (1968 - 1982) Autres Motorisations---1968-1982
Corvette (C5) (1997 - 2004) 5.7 V8 Z06-5700 cc-1997-2004
Corvette (C5) (1997 - 2004) Autres Motorisations---1997-2004
Corvette (C5) (1997 - 2004) Z06 5.7 V8-5700 cc-1997-2004

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