Kit assetti a ghiera STREET-R3 Dynaparts per SUBARU IMPREZA anni 08-10

Kit assetti a ghiera Street R3 Dynaparts per SUBARU IMPREZA GE(4door) (08-10). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Versatile: strada e competizione

Compatibilità veicolo

• Modello: SUBARU IMPREZA GE(4door)
• Anni: 08-10

Punti importanti:

• larghezza della forcella anteriore: 26mm

La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate contemporaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.