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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per AUDI A4 anni 96-01
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per AUDI A4 B5 (96-01). Regolazione 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 20 kg/mm anteriore / 16 kg/mm posteriore: utilizzo esclusivamente in pista.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per AUDI A4 B5 (96-01). Architettura monotubo inverso con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Monotubo inverso (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Solo circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: AUDI A4 B5
- Anni: 96-01
Punti importanti:
- berlina, 2 ruote motrici
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di kit assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve rapide e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (32)
AUDI (32) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 cc | 101 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 cc | 125 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 cc | 130 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 cc | 75 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 cc | 163 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 cc | 165 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 cc | 174 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 cc | 193 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 cc | 101 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 cc | 125 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 cc | 130 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 cc | 75 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 cc | 163 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 cc | 165 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 cc | 150 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 cc | 174 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 cc | 193 CV | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
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