Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per BMW M3 anni 01-06

Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Regolazione 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 16 kg/mm anteriore / 18 kg/mm posteriore, uso esclusivamente in pista.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-287

2 839,99 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un utilizzo intensivo in pista.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
  • Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
  • Supporto anteriore: Supporto sferico con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo con maggiorazione)
  • Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 18 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Serbatoio aggiuntivo: Sì
  • Utilizzo: Esclusivamente in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: BMW M3 E46
  • Anni: 01-06

Punti importanti:

  • Ammortizzatore e molla posteriori separati
  • Supporti anteriori superiori disassati

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per sequenze rapide di curve e fondi variabili. Utilizzo quotidiano e agonistico. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio agonistico.

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