Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per BMW M3 anni 07-13
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E90 (07-13). Regolazione su 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 14 kg/mm AV / 12 kg/mm AR, uso esclusivamente in pista.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per BMW M3 E90 (07-13). Architettura monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un uso intensivo in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3 E90
- Anni: 07-13
Punti importanti:
- ammortizzatori e molle posteriori montati insieme
- Fornito con una coppia di cavi che consentono la regolazione senza smontare.
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
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