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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per HONDA CIVIC anni 89-91
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per HONDA CIVIC EE/EF (89-91). Regolazione a 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 16 kg/mm anteriore / 14 kg/mm posteriore, uso esclusivo su circuito.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per HONDA CIVIC EE/EF (89-91). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un uso intensivo su circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzazione: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Solo circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: HONDA CIVIC EE/EF
- Anni: 89-91
Punti importanti:
- fissaggio posteriore tipo forcella
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzazione su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti ammortizzatore inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione ravvicinati e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Uso esclusivo su circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Uso esclusivo su circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio agonistico.
Veicoli compatibili (2)
HONDA (2) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic V (09/1991 - 09/1995) | 1.6 VTI (160 cv) | essence | 1600 cc | 160 CV | 1991-1995 |
| Civic V (09/1991 - 09/1995) | Autres Motorisations | - | - | - | 1991-1995 |
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