Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per SEAT LEON anni 05-11

Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per SEAT LEON Typ 1P1 (05-11). Architettura monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in pista.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
• Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 9 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Serbatoio aggiuntivo: Sì
• Uso: Esclusivamente in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: SEAT LEON Typ 1P1
• Anni: 05-11

Punti importanti:

• Veicoli esclusivamente con ammortizzatori originali di diametro 55mm, a due ruote motrici
• MK2
• Ammortizzatore e molla posteriori montati insieme

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di kit assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione nelle sequenze rapide e su fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design rovesciato)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in pista. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.