Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per TOYOTA GR YARIS anni 20 e +

Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per TOYOTA GR YARIS (dal 20 in poi). Regolazione su 2 vie, monotubo inverso, taratura molle 12 kg/mm AV / 12 kg/mm AR - uso esclusivamente su circuito.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-133

2 839,99 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per TOYOTA GR YARIS (dal 20 in poi). Architettura monotubo inverso con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un utilizzo intensivo su circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione dello smorzamento: 2 vie indipendenti - 33 posizioni per via
  • Design: Monotubo inverso (upside-down)
  • Supporto anteriore: Riutilizzare il supporto originale
  • Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Serbatoio aggiuntivo: Sì
  • Utilizzo: Esclusivamente su circuito

Compatibilità veicolo

  • Modello: TOYOTA GR YARIS
  • Anni: dal 20 in poi

Punti importanti:

  • Trazione integrale

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e in pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione su 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per i cronometraggi seri.

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