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Kit assetti a ghiera TRACK-R3 Dynaparts per BMW M3 anni 01-06
Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Regolazione a 3 vie, monotubo inverso, taratura molle 16 kg/mm AV / 18 kg/mm AR: uso esclusivo in circuito.
3 619,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per BMW M3 E46 (01-06). Architettura monotubo inverso con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Monotubo inverso (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 18 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente in circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW M3 E46
- Anni: 01-06
Punti importanti:
- Ammortizzatore e molla posteriori separati
- Supporti superiori anteriori decentrati
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate contemporaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di ritmo rapidi e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (9)
BMW (9) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 CSL (360 cv) | - | 3200 cc | 360 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2005 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2005 |
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