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Kit assetti a ghiera TRACK-R3 Dynaparts per FORD FOCUS anni 11-18

Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per FORD FOCUS MKIII (11-18). Regolazione a 3 vie, monotubo inverso, taratura molle 16 kg/mm ant. / 16 kg/mm post., esclusivamente su circuito.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-FORD-87

3 619,99 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per FORD FOCUS MKIII (11-18). Architettura monotubo inverso con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo su circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
  • Design: Monotubo inverso (upside-down)
  • Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
  • Taratura molla anteriore: 16 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Serbatoio aggiuntivo: Sì
  • Uso: Esclusivamente su circuito

Compatibilità veicolo

  • Modello: FORD FOCUS MKIII
  • Anni: 11-18

Punti importanti:

  • berlina, hatchback

La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/circuito fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Coppelle incluse in base all'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e i fondi più vari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.

Veicoli compatibili (12)

FORD (12) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.0 EcoBoost (100 cv)essence1000 cc100 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.0 EcoBoost (125 cv)essence1000 cc125 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.5 EcoBoost (150 cv)essence1500 cc150 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.5 EcoBoost (182 cv)essence1500 cc182 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.6 ECOBOOST (150 / 182 cv)essence1600 cc182 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.6 TDCi (95 / 115 cv)diesel1600 cc115 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 1.6 Ti / Flexifuel (105 / 120 / 125 cv)-1600 cc125 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 2.0 ST (250 cv)-2000 cc250 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 2.0 TDCi (115 / 140 / 163 cv)diesel2000 cc163 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) 2.3 TI-VCT RS Ecoboost (350 cv)essence2300 cc350 CV2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) Autres Motorisations---2011+
Focus III (03/2011 - 01/2018) ST 2.0 TDCi (185 cv)diesel2000 cc185 CV2011+

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