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Kit assetti a ghiera TRACK-R3 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 5 anni 98
Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 5 (98). Regolazione a 3 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 14 kg/mm AV / 16 kg/mm AR: uso esclusivo in pista.
3 619,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 5 (98). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un uso intensivo in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: esclusivamente pista
Compatibilità veicolo
- Modello: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 5
- Anni: 98
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (2)
MITSUBISHI (2) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancer Evolution V-VI (CP9A) (01/1998 - 09/2000) | EVO V (280 cv) | - | - | 280 CV | 1998-2000 |
| Lancer Evolution V-VI (CP9A) (01/1998 - 09/2000) | EVO VI (280 cv) | - | - | 280 CV | 1998-2000 |
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