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Kit assetti a ghiera TRACK-R3 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX STI anni 08-14
Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door) (08-14). Regolazione a 3 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 14 kg/mm AV / 16 kg/mm AR - uso esclusivo in circuito.
3 619,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door) (08-14). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un uso intensivo in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzamento: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto con snodo sferico e piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o su snodo sferico con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 16 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente in circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door)
- Anni: 08-14
Note importanti:
- WRX STi 2.0L/2.5L (larghezza della forcella anteriore: 30mm) (PCD114.3)
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dell'ammortizzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per le sequenze di curve rapide e i fondi variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design a monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente in circuito. Tarature molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design a monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente in circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
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