Kit assetti a ghiera (coilover) TRACK-R3 Dynaparts per VOLKSWAGEN PASSAT anni 11-14

Kit assetti a ghiera Track R3 Dynaparts per VOLKSWAGEN PASSAT B7 (11-14). Architettura monotubo invertita con doppio serbatoio, sviluppato esclusivamente per un uso intensivo in circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
• Design: Monotubo invertito (upside-down)
• Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
• Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Serbatoio supplementare: Sì
• Uso: Solo circuito

Compatibilità veicolo

• Modello: VOLKSWAGEN PASSAT B7
• Anni: 11-14

Punti importanti:

• Veicoli a 2 o 4 ruote motrici. Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione su 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.