Ölkühler-Kit RacingLine MQB EA888.3 und EA888.4 VWR18G700

Das Ölkühler-Kit Racingline passt perfekt zu allen MQB Fahrzeugen mit 2.0 TSI EA888.3 oder EA888.4 Motor, die bei hohen Leistungsstufen betrieben werden.

Warum einen Ölkühler-Kit installieren?

Das lang erwartete Ölkühler-Kit Racingline passt perfekt zu allen leistungsstarken MQB 2.0 TSI, die bei hoher Leistung oder in warmen Klimazonen betrieben werden. Es handelt sich um ein komplettes, einbaufertiges Paket mit einer intelligenten Sandwichplatten-Konstruktion für eine einfache und zuverlässige Montage.

Tatsächlich erzeugt mehr Leistung bei diesen TSI-Motoren mehr Wärme, die zwangsläufig schwerer abzuführen ist. Ein deutlicher Anstieg der Öltemperatur bedeutet nur eines: Die Fähigkeit Ihres Motors, ausreichend geschmiert zu bleiben, nimmt ab. Gleichzeitig ist es wichtig, das Öl nicht zu stark abzukühlen; genau hier setzt das Racingline-Kit an.

Bei hoher Drehzahl ist der serienmäßige Ölkühler schnell überfordert. Probleme treten auf, wenn das Öl die aufgenommene Wärme nicht schnell genug abgeben kann, dadurch an Fließfähigkeit verliert, sich zersetzt und seine Schmiereigenschaften einbüßt.

- Das Racingline-Kit löst dieses Problem: Ein zusätzlicher Luftkanal führt Luft zum Ölkühler, der im Luftstrom an der Fahrzeugfront liegt. Dadurch sinken die Öltemperaturen im Schnitt um etwa 15 bis 20 °C

- Das Kit wird am Original-Ladeluftkühler montiert und ergänzt den vorne eingebauten Ladeluftkühler, wodurch sich die Kühlleistung des Motors verdoppelt, da die Wärmeübertragung auf das Wassersystem reduziert wird.

- Sobald sich das Öl von der Hitze im Motorinneren entfernt, sinkt seine Temperatur deutlich, da es durch die sehr kompakten Lamellen des 10-reihigen Kühlers gepumpt wird, der direkt im kalten Luftstrom montiert ist.

- Das Kit wird mit einem vollständigen Zubehörbeutel für eine einfache und schnelle Montage geliefert

Montage des Ölkühler-Kits

Wie Sie sicher vermuten, ist der Racingline-Ölkühler ein Kit für EA888 Gen3-Motoren.

Das System ist für eine einfache Passform und höchste Zuverlässigkeit ausgelegt. Alles für die Montage Notwendige ist im Kit enthalten.

Im Gegensatz zu manchen Ölkühler-Kits ist es mit dem Racingline-Kit nicht nötig, den Ansaugkrümmer zu entfernen, um an die Ölkanäle zu gelangen. So bleiben Ölzu- und Ölrücklauf des Motors jederzeit erhalten.

Der intelligente Ölfilteradapter ermöglicht die Montage der Ölkühler-Sandwichplatte unter dem aktuellen Ölfilterplatz an allen EA888.3-Motoren. Der Filter wird zum Wechsel einfach abgeschraubt.

Diese Sandwichplatte verfügt über ein integriertes Überdruckventil zum Schutz des Systems vor Druckspitzen.

Der 10-reihige Ölkühler arbeitet so, dass die Wärme maximal reduziert wird, ohne übermäßigen Druckverlust.

Die Zu- und Rücklaufschläuche aus geflochtenem Nylon mit Edelstahl der Serie 210 verlaufen am Federbein vorbei in den Stoßfängerbereich und werden direkt am Ölkühler angeschlossen.

Im Kit enthalten...

- Halterungen für den Ölkühler (zwei Sätze)
- Zu- und Rücklaufschläuche aus geflochtenem Nylon, AN10 Serie 210.
- Sandwichplatte mit Rückschlagventil aus CNC-Vollmaterial.
- Montageset mit allen benötigten Muttern, Schrauben, Scheiben und Gummi-Lagerbuchsen.
- Ölkühlerkern AN10 mit 10 Reihen.
- Ölfiltergehäuse aus gefrästem Aluminium mit integriertem, herausnehmbarem Filter.

Ingenieurspräzision für perfekte Leistung...

- Das Ölfiltergehäuse hat ein Linksgewinde für einfache (und saubere) Ölwechsel
- Mikronfilter mit hohem Durchfluss aus Edelstahl, in jedem Kit enthalten
- Hochwertiges CNC-Aluminium T6 6061 für präzise Passform
- Brillant eloxiertes CNC-Vollmaterial für dauerhaften Schutz und ansprechendes Aussehen
- Die Adapterplatte wird unter dem Ölfilter montiert und enthält ein Druckregelventil, das den Ölfluss um das neue Kühlsystem leitet

Kompatibilität:

• VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
• VW Golf 7 R 2013+ 5G
• VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
• VW Jetta GLI 2019+A7
• VW Tiguan 2.0 TSI 2016+
• VW T-Roc R 2.0 TSI 2018+
• VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
• VW Arteon 2.0 TSI 2017+
• VW Golf 8 GTI 2020+
• VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
• VW Golf 8 R 2020+
• VW Arteon R 2.0 TSI 2021+
• VW T-Roc R 2.0 TSI 2021+
• VW Tiguan R II 2.0 TSI 2021+
• Audi S3 2013+ 8V
• Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
• Audi TTS III 2015+ 8S
• Audi S3 8Y 2020+
• Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
• Audi TT 2.0 TSI 8S 245PS 2021+
• SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F
• Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
• Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
• Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
• Cupra Leon IV FW 2020+
• Cupra Ateca 2021+
• Cupra Formentor 2020+