AGR-Ventil-Abschaltplatte PSA 1.6 HDI, TDCI

Edelstahlplatte zum Verschließen des AGR-Ventils für PSA-Motoren: 1.6 HDI ab 2008

Wichtiger Hinweis: Montage nur am Motor 1.6HDI, wie auf dem Foto gezeigt.

Beispiele für Original-Ventile:

• ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA (9467633780)
• CITROËN/PEUGEOT (1618LN)
• FORD (1702178)
• FORD (2017408)
• FORD (AV6Q-9E456-BA)
• VOLVO (36001487)

Beispiele kompatibler Fahrzeuge:

CITROËN

• Berlingo II (B9) (1560 - 1587 ccm, 75 - 114 PS)
• Berlingo II Van (B9) (1560 - 1587 ccm, 75 - 112 PS)
• C-Elysée (1560 ccm, 92 PS)
• C3 II (1398 - 1560 ccm, 68 - 112 PS)
• C3 Picasso (1560 ccm, 92 - 112 PS)
• C4 Aircross (1560 ccm, 114 PS)
• C4 II Cactus (1560 ccm, 92 PS)
• C4 I Grand Picasso (1560 ccm, 112 PS)
• C4 II 5-türig (1560 ccm, 92 - 114 PS)
• C4 I Picasso (1560 ccm, 112 PS)
• C4 II Picasso (1560 ccm, 92 PS)
• C5 III Limousine (1560 ccm, 112 - 114 PS)
• C5 III Kombi (1560 ccm, 112 - 114 PS)
• DS3 3-türig (1398 - 1560 ccm, 68 - 112 PS)
• DS3 Cabrio (1560 ccm, 92 PS)
• DS5 5-türig (1560 ccm, 112 PS)

FORD

• B-Max (JK8) (1560 ccm, 95 PS)
• B-Max Van (1560 ccm, 95 PS)
• C-Max (DXA) (1560 ccm, 95 - 115 PS)
• C-Max Van (1560 ccm, 95 - 115 PS)
• Fiesta Mk6 3/5-türig (JA8) (1399 - 1560 ccm, 70 - 95 PS)
• Fiesta Mk6 Van (1399 - 1560 ccm, 70 - 95 PS)
• Focus Mk3 5-türig (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 PS)
• Focus Mk3 Limousine (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 PS)
• Focus Mk3 Kombi (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 PS)
• Mondeo Mk4 5-türig (BA7) (1560 ccm, 115 PS)
• Mondeo Mk4 Limousine (BA7) (1560 ccm, 115 PS)
• Mondeo Mk4 Kombi (BA7) (1560 ccm, 115 PS)
• S-Max Mk1 (WA6) (1560 ccm, 115 PS)

PEUGEOT

• 207 3/5-türig (1398 ccm, 68 PS)
• 208 3/5-türig (1398 - 1560 ccm, 68 - 92 PS)
• 308 I 3/5-türig (1560 ccm, 92 - 112 PS)
• 508 Limousine (1560 ccm, 112 PS)
• 508 SW (1560 ccm, 112 PS)
• Partner II Van (1560 ccm, 75 - 109 PS)
• Partner I Van (1560 ccm, 75 - 90 PS)
• Partner I Combispace (1560 ccm, 75 - 90 PS)
• Partner II Tepee (1560 ccm, 75 - 109 PS)

VOLVO

• C30 (1560 ccm, 115 PS)
• S40 II (MS) (1560 ccm, 115 PS)
• S60 II (1560 ccm, 114 PS)
• S80 II (AS) (1560 ccm, 114 PS)
• V50 (MW) (1560 ccm, 114 PS)
• V60 (1560 ccm, 114 PS)
• V70 III (BW) (1560 ccm, 114 PS)

Lieferumfang:

1 Platte aus Edelstahl Typ 304, lasergeschnitten und in Frankreich gefertigt.

Wie erkennen Sie, ob dieses Teil für Ihr Fahrzeug passend ist?

Wir entwickeln Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Der Grund: Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kann in einer Vielzahl von Modellen verbaut sein. Um zu prüfen, ob dieses Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, sehen Sie sich einfach die Fotos oder die Liste der kompatiblen Motoren an. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder der Ventile. Wenn Sie dieses Exemplar haben, ist das Produkt passend. Alternativ können Sie uns auch ein Foto Ihres Motors per E-Mail senden, dann erhalten Sie eine schnelle Antwort.

Wie positionieren und montieren Sie dieses Produkt?

Auf den Fotos der Produktseite finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Bedienungsanleitung. Es ist eigentlich ganz einfach. Falls Sie möchten, finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Dichtheit der Montage zu verbessern.

Was tun, wenn eine Warnleuchte aufleuchtet?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann mitunter ein elektronischer Eingriff erforderlich sein, um diese mechanische Abschaltung mit einer elektronischen Abschaltung zu kombinieren. Alternativ kann man die Platte durchbohren, um eine „Drosselblende“ zu erhalten, oder sie hier direkt gebohrt bestellen, indem Sie beim Kauf das Auswahlmenü verwenden. Dadurch kann etwas Gas hindurchströmen, und das Steuergerät erkennt den Eingriff nicht. Achtung: Bei diesem Ventil kann auch ein interner Positionssensor diese Warnleuchte auslösen. Das Anbringen einer Platte behebt dieses interne Problem des Ventils nicht. Wenn das Steuergerät feststellt, dass das Ventil nicht in die Ausgangsstellung zurückkehrt, warnt es Sie über diese Warnleuchte.

Warum das AGR-Ventil abschalten?

Immer mit dem Ziel, Leistung und Motorwirkungsgrad zu steigern. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugluft zurück, um die Menge an Stickoxiden (NOx) im Abgas zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Bildung von Feinstaub beitragen. Diese Technik verschmutzt jedoch den Motor und erzeugt Rauchwolken, außerdem magert sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab. Indem Abgas der Frischluft beigemischt wird, wird das Fahrzeug träger. Durch das Verschließen des AGR-Ventils verbessern Sie die Qualität der Verbrennung. Dadurch steigen Motorwirkungsgrad und Motordrehmoment. Ihr Fahrzeug wird somit leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um bei Rennen am Start einige Hundertstelsekunden zu gewinnen.

Haben Sie Zweifel oder eine Frage? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.