AGR-Abschaltplatte 2.0 HDi/TDCi/JTD

Platte aus Edelstahl zum Verschließen des AGR-Ventils für Motoren der PSA-Gruppe 2.0 16V HDi oder TDCI

Beispiele kompatibler Fahrzeuge:

PEUGEOT:

• 307 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• 308 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• 407 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• 607 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• 807 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• EXPERT 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)

CITROEN:

• C4 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• C4 PICASSO 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• C5 MK2 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• C8 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)
• JUMPY 2.0 16V HDI 136 PS (BW10 BTED4)

FORD:

• FOCUS 2.0 TDCi 16V Duratorq 136 PS (2005 - >)
• KUGA 2.0 TDCi 16V Duratorq 136 PS (2008 - >)
• C-MAX 2.0 TDCi 16V Duratorq 136 PS (2007 - >)
• S-MAX 2.0 TDCi 16V Duratorq 130 PS, 143 PS (2006 - >)
• GALAXY 2.0 TDCi 16V Duratorq 130 PS, 143 PS (2006 - >)
• MONDEO 2.0 TDCi 16V Duratorq 130 PS, 143 PS (2007 - >)
• FIAT:
• FIAT SCUDO (270_) (1997 ccm, 120 - 136 PS)
• FIAT SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_) (1997 ccm, 120 - 136 PS)
• FIAT SCUDO Camionnette (270_) (1997 ccm, 120 - 136 PS)
• FIAT ULYSSE (179AX) (1997 ccm, 120 - 136 PS)

VOLVO:

• C30 2.0 16V 136 PS (D 4204 T)
• S40 2.0 16V 136 PS (D 4204 T)
• S80 2.0 16V 136 PS (D 4204 T)
• V50 2.0 16V 136 PS (D 4204 T)
• V70 2.0 16V 136 PS (D 4204 T)

Lieferumfang:

1 lasergeschnittene Platte aus Edelstahl Typ 304, in Frankreich hergestellt.

Woher weiß ich, ob dieses Teil zu meinem Fahrzeug passt?

Wir entwickeln die Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Der Grund: Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kann in zahlreichen Modellen verbaut sein. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, sehen Sie sich einfach die Fotos oder die Liste der kompatiblen Motoren an. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder der Ventile. Erkennen Sie Ihr Modell darauf wieder, ist dieses Produkt kompatibel. Alternativ können Sie uns das Foto Ihres Motors per E-Mail senden, dann erhalten Sie eine schnelle Antwort.

Wie wird dieses Produkt positioniert bzw. montiert?

Auf den Produktfotos finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Gebrauchsanleitung. Es ist eigentlich ganz einfach. Wenn Sie möchten, finden Sie am Seitenende außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Dichtheit der Montage zu perfektionieren.

Eine Warnleuchte geht an, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann manchmal ein elektronischer Eingriff nötig sein, um diese mechanische Abschaltung mit einer elektronischen Abschaltung zu kombinieren. Alternativ ist es aber auch möglich, die Platte zu bohren, um eine „Drosselblende“ zu erhalten, oder sie direkt hier gebohrt zu bestellen, indem Sie beim Kauf das Auswahlmenü verwenden. Sie lässt dann etwas Gas durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Warum das AGR-Ventil abschalten?

Ebenfalls im Sinne eines Leistungsgewinns und eines besseren Motorwirkungsgrads. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugluft zurück, um die Menge an Stickoxiden (NOx) in den Abgasen zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Entstehung von Feinstaubpartikeln beitragen. Abgesehen davon, dass diese Technik den Motor verschmutzt und schwarze Rauchwolken erzeugt, verarmt sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch. Durch die Beimischung von Abgas in die Frischluft wird das Fahrzeug schwerfälliger. Wird das AGR-Ventil verschlossen, verbessert sich die Qualität der Verbrennung. Dadurch steigen Wirkungsgrad und Drehmoment des Motors. Ihr Fahrzeug wird damit leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Start eines Rennens einige Hundertstelsekunden zu gewinnen.

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