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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 años 03-10
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 (03-10). Ajuste de 1 vía y tarado de muelles de 14 kg/mm delantero y 5 kg/mm trasero, para uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para ALFA ROMEO 147 (03-10). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Conservar copela original
- Tarado muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: ALFA ROMEO 147
- Años: 03-10
Puntos importantes:
- GTA
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para las sucesiones rápidas de curvas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (13)
ALFA ROMEO (13) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.6 16V T.SPARK (120 cv) | essence | - | 120 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.6 16V T.SPARK Eco (105 cv) | essence | - | 105 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTD (101 cv) | diesel | - | 101 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | - | 115 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTD 16V (140 cv) | diesel | - | 140 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTD m-jet Q2 (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTDM 16V (150 cv) | diesel | - | 150 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTDM 16V (170 cv) | diesel | - | 170 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 1.9 JTDM 8V (120 cv) | diesel | - | 120 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 2.0 16V T.SPARK (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 2.0 TS 16V Selespeed (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | 3.2 GTA (250 cv) | essence | - | 250 CV | - |
| 147 (937) (10/2000 - 03/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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