Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para AUDI Q7 años 05-15

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI Q7 4L (05-15). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Regulación de amortiguación: 1 vía: 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela fija de aluminio
• Copela trasera: Copela fija de aluminio
• Tarado de muelle delantero: 20 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 14 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: AUDI Q7 4L
• Años: 05-15

Puntos importantes:

• VERSIÓN 1
• Tracción a las cuatro ruedas, los vehículos equipados con EDC necesitan un kit de anulación para evitar el testigo en el cuadro de instrumentos

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una sola rueda, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para ajustar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.