Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW M3 años 01-06
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3 E46 (01-06). Ajuste 1 vía, tarado de muelles 12 kg/mm delante / 7 kg/mm detrás - polivalente carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW M3 E46 (01-06). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 7 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: BMW M3 E46
- Años: 01-06
Puntos importantes:
- Los amortiguadores y los muelles traseros van montados juntos (se requiere recorte de la carrocería)
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles altos para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para cronometrajes serios.
Vehículos compatibles (9)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Berline (03/1998 - 02/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1998-2005 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Cabriolet (04/2000 - 08/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 2000-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 CSL (360 cv) | - | 3200 cc | 360 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Coupé (03/1999 - 05/2006) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2006 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 (343 cv) | - | 3200 cc | 343 CV | 1999-2005 |
| Série 3 (E46) Touring (07/1999 - 08/2005) | M3 3.2 US (333 cv) | - | 3200 cc | 333 CV | 1999-2005 |
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