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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 1 años 07-13
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 1 E82 (07-13). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delantero / 13 kg/mm trasero, uso polivalente en carretera y jornadas de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 1 E82 (07-13). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No requiere copela
- Tarado del muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: BMW Serie 1 E82
- Años: 07-13
Puntos importantes:
- Coupé
- apriete a 110 Nm requerido en los traseros con llave dinamométrica
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario y circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante una única rueda de ajuste, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las sucesiones rápidas de curvas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje exigente.
Vehículos compatibles (11)
BMW (11) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 118 d (143 cv) | diesel | - | 143 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 120 d (177 cv) | diesel | - | 177 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 120 i (170 cv) | - | - | 170 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 120d (163 cv) | - | - | 163 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 123 d DPF (204 cv) | diesel | - | 204 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 125 i (218 cv) | - | - | 218 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 128 i (230 cv) | - | - | 230 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 135 i (Bi Turbo) (306 cv) | - | - | 306 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 135 i (Mono Turbo) (306 cv) | - | - | 306 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | 1M Coupé (340 cv) | - | - | 340 CV | 2007+ |
| Série 1 (E82) Coupé (10/2007 - 2013) | Autres Motorisations | - | - | - | 2007+ |
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