Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 3 años 94-01

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E36 Ti Compact (94-01). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Regulación del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y rebote simultáneos)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: BMW Serie 3 E36 Ti Compact
• Años: 94-01

Puntos importantes:

• amortiguadores y muelles traseros montados juntos

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación del amortiguamiento a 1 vía: compresión y rebote ajustados simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación a 2 vías independientes: compresión y rebote ajustados por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación a 3 vías independientes: rebote, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios rápidos de apoyo y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación a 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Tarados de muelle altos para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación a 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.