Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Serie 3 años 05-13
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E91 (05-13). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 13 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Serie 3 E91 (05-13). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: BMW Serie 3 E91
- Años: 05-13
Puntos importantes:
- Carrocería break
- Tracción a las 4 ruedas
- Suministrado con un par de cables que permiten el ajuste sin desmontar.
- Par de apriete de 110 Nm requerido en los traseros con llave dinamométrica.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según la aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (7)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 325 i/Xdrive 3.0 (218 cv) | - | 3000 cc | 218 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 325 i/Xi 2.5 (218 cv) | - | 2500 cc | 218 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 330 i/Xdrive 3.0 (258 cv) | - | 3000 cc | 258 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 330 i/Xdrive 3.0 (272 cv) | - | 3000 cc | 272 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 335 Xdrive 3.0 (306 cv) | - | 3000 cc | 306 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | 335 Xi 3.0 (306 cv) | - | 3000 cc | 306 CV | 2005-2012 |
| Série 3 (E91) Touring (03/2005 - 05/2012) | Autres Motorisations | - | - | - | 2005-2012 |
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