Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para FORD FOCUS C-MAX años 03-07
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para FORD FOCUS C-MAX (03-07). Ajuste 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 5 kg/mm trasero, polivalente carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para FORD FOCUS C-MAX (03-07). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: FORD FOCUS C-MAX
- Años: 03-07
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.
Vehículos compatibles (11)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 i (100 cv) | essence | 1600 cc | 100 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 TDCi (110 cv) | diesel | 1600 cc | 110 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 TDCi (90 cv) | diesel | 1600 cc | 90 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 Ti (115 cv) | - | 1600 cc | 115 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 Flexifuel (125 cv) | - | 1800 cc | 125 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 i (120 cv) | essence | 1800 cc | 120 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 i (125 cv) | essence | 1800 cc | 125 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 TDCi (115 cv) | diesel | 1800 cc | 115 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 2.0 TDCi (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 2.0i (145 cv) | - | 2000 cc | 145 CV | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2007 |
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