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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para HYUNDAI i30 N años 18 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para HYUNDAI i30 N PDe (18 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm AD / 4 kg/mm AT, polivalente carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para HYUNDAI i30 N PDe (18 y +). Regulación de altura independiente de la amortiguación, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y rebote simultáneos)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Mantener copela de origen
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 4 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: HYUNDAI i30 N PDe
- Años: 18 y +
Puntos importantes:
- suspensión trasera multibrazo
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y rebote ajustados simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y rebote ajustados por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: rebote, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para las sucesiones rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Tarados de muelle altos para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (2)
HYUNDAI (2) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| i30 III (02/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 T-GDI (250/275 cv) | - | 2000 cc | 275 CV | 2017+ |
| i30 III (02/2017 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations | - | - | - | 2017+ |
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 Allroad Quattro (99-05). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 18 kg/mm delante / 12 kg/mm detrás: uso polivalente, carretera y track day.
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 14 kg/mm delantero / 10 kg/mm trasero, polivalente para carretera y track day.
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