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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para KIA OPTIMA años 11-15
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para KIA OPTIMA TF (11-15). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 6 kg/mm delantero / 7 kg/mm trasero: polivalente para carretera y jornadas de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para KIA OPTIMA TF (11-15). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Conservar la copela original
- Tarado del muelle delantero: 6 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 7 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: KIA OPTIMA TF
- Años: 11-15
Puntos importantes:
- 2 ruedas motrices
- excepto híbrido
La gama Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición reservado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarado de muelles elevado para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (9)
KIA (9) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 1.7 CRDi (136 cv) | diesel | - | 136 CV | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 1.8 | - | - | - | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.0 CVVL | - | - | - | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.0 GDI Turbo (274 cv) | - | - | 274 CV | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.0 l | - | - | - | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.4 | - | - | - | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.4 GDI (200 cv) | - | - | 200 CV | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | 2.7 | - | - | - | - |
| Optima (FSGDS6B) (04/2010 - 12/2024) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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