Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CL años 99-06
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CL W215 (99-06). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 20 kg/mm delantero / 14 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y track day.
2 679,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CL W215 (99-06). Ajuste de la altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 20 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 14 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Clase CL W215
- Años: 99-06
Puntos importantes:
- coupé
- copela delantera inclinada
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (6)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | 500 (306 cv) | - | - | 306 CV | 1999-2006 |
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | 55 AMG (360 cv) | - | - | 360 CV | 1999-2006 |
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | 55 AMG (500 cv) | - | - | 500 CV | 1999-2006 |
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | 600 V12 (500 cv) | - | 600 cc | 500 CV | 1999-2006 |
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | 65 AMG (612 cv) | - | - | 612 CV | 1999-2006 |
| Classe CL (215) Coupé (08/1999 - 04/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 1999-2006 |
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