Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS años 04-10

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe CLS W219 (04-10). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio fija
• Copela trasera: No es necesaria ninguna copela
• Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: MERCEDES-BENZ Classe CLS W219
• Años: 04-10

Puntos importantes:

• 6 cilindros, suspensión Airmatic, vehículos de 2 ruedas motrices y berlina.

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste en 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste en 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste en 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.