Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS años 05-10
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS W219 (05-10). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 18 kg/mm delantero / 16 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y jornadas de pista.
2 679,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS W219 (05-10). Ajuste de altura independiente del amortiguador, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguador: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado de muelle delantero: 18 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Clase CLS W219
- Años: 05-10
Puntos importantes:
- AMG, suspensión Airmatic, vehículos de 2 ruedas motrices y berlina.
La gama Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario y circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguador en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para transiciones rápidas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo para circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo para circuito. Máximo nivel de precisión para cronometrajes serios.
Vehículos compatibles (11)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 280 (231 cv) | essence | - | 231 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 300 (231 cv) | essence | - | 231 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 320 CDI (224 cv) | diesel | - | 224 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 350 (272 cv) | essence | - | 272 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 350 (292 cv) | essence | - | 292 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 350 CDI (224 cv) | diesel | - | 224 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 500 (306 cv) | essence | - | 306 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 500 (388 cv) | essence | - | 388 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 55 AMG (476 cv) | essence | - | 476 CV | - |
| CLS Coupé (C219) (10/2004 - 12/2010) | CLS 63 AMG (514 cv) | essence | - | 514 CV | - |
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