Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R años 99-02
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BNR34 (99-02). Ajuste 1 vía, tarado de muelles 12 kg/mm delante / 7 kg/mm detrás: versátil para carretera y jornadas de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BNR34 (99-02). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso versátil en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 7 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Versátil: carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: NISSAN SKYLINE GT-R BNR34
- Años: 99-02
Puntos importantes:
- 4 ruedas motrices
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit versátil para uso diario o circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | Dr.GT-R Autech.version 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R LM 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R34) (1998 - 2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2002 |
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