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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para PEUGEOT 208 años 12-19
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para PEUGEOT 208 (12-19). Regulación 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delantero / 4 kg/mm trasero, uso polivalente, carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para PEUGEOT 208 (12-19). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Conservar la copela original
- Copela trasera: No es necesaria copela
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 4 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículos
- Modelo: PEUGEOT 208
- Años: 12-19
Puntos importantes:
- GTi
Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (17)
PEUGEOT (17) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.0 VTi (68 cv) | essence | - | 68 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.2 PureTech 82 (82 cv) | essence | - | 82 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.2 THP 110 (110 cv) | essence | - | 110 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.2 VTi 82 (82 cv) | essence | - | 82 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.4 HDi (68 cv) | diesel | - | 68 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.4 VTi (95 cv) | essence | - | 95 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 BlueHDi 100 (100 cv) | diesel | - | 100 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 BlueHDi 120 (120 cv) | diesel | - | 120 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 GTI (200 cv) | essence | - | 208 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 GTI (208 cv) | essence | - | 208 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 HDi (114 cv) | diesel | - | 114 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 HDi (116 cv) | diesel | - | 116 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 HDi (92 cv) | diesel | - | 92 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 THP (156 cv) | essence | - | 156 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 VTi (120 cv) | essence | - | 120 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | 1.6 VTi (156 cv) | essence | - | 156 CV | - |
| 208 I (CA, CC) (03/2012 - 12/2019) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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