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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para SUBARU LEGACY OUTBACK años 09-14
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para SUBARU LEGACY OUTBACK (09-14). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles de 8 kg/mm delantero / 6 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y jornada de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para SUBARU LEGACY OUTBACK (09-14). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 6 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: SUBARU LEGACY OUTBACK
- Años: 09-14
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente diario y de circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (6)
SUBARU (6) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2,0 (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.0 D (150 cv) | diesel | 2000 cc | 150 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.5 (167 cv) | - | 2500 cc | 167 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 2.5 T (265 cv) | - | 2500 cc | 265 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | 3.6 (256 cv) | - | 3600 cc | 256 CV | 2009+ |
| Legacy V Outback (05/2009 - 2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
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