Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para TESLA MODEL 3 años 17 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para TESLA MODEL 3 (17 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 10 kg/mm del. / 10 kg/mm tras.; uso polivalente en ruta y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para TESLA MODEL 3 (17 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
El modelo en liquidación presenta una marca en la pintura de una de las patas de amortiguador. Requiere aplicar una pintura anticorrosiva especial para metal.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 10 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 10 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, ruta y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: TESLA MODEL 3
- Años: 17 y +
Puntos importantes:
- Solo vehículos de dos ruedas motrices.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión de baja velocidad y compresión de alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios rápidos de apoyo y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (2)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 (08/2017 - Aujourd'hui) | 2WD (2017 - Aujourd'hui) | - | 2017 cc | - | 2017+ |
| Model 3 (08/2017 - Aujourd'hui) | Toutes motorisations | - | - | - | 2017+ |
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