Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para TOYOTA YARIS años 06-11

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para TOYOTA YARIS NCP91 (06-11). Ajuste de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Conservar copela original
• Copela trasera: No es necesaria copela
• Tarado de muelle delantero: 6 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 3 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

• Modelo: TOYOTA YARIS NCP91
• Años: 06-11

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una única rueda, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.